Odljevci legure nikla Manufacturer

Koje su najnovije aplikacije Ni legura Odljevci Otkovci u visokotemperaturnim komponentama zrakoplovnih motora?

1. Lopatice visokotlačne turbine i diskovi rotora: Zbog svojih finih čestica γ′ faze i matrice γ faze visoke čvrstoće, odljevci superlegura na bazi nikla postali su osnovni materijali za diskove rotora zrakoplovnih motora, lopatice kompresora i lopatice turbina pri visokim temperaturama, održavajući visoku čvrstoću i otpornost na puzanje tisućama sati na radnim temperaturama od 1050-1100°C.

2. Zračne cijevi i valjci za peći: Prema specifikacijama SAE AMS5704L, otkovci na bazi nikla naširoko se koriste u komponentama koje zahtijevaju otpornost na visoke temperature (približno 816°C) i otpornost na oksidaciju, kao što su cijevi za zračenje, valjci za peći i rukavci ležajeva.

3. Jednokristalni i usmjereno očvrsnuti odljevci: Moderni zrakoplovni motori koriste monokristalne ili usmjereno očvrsnute odljevke na bazi nikla kako bi se uklonile granice zrna i značajno poboljšala čvrstoća i vijek trajanja pri visokim temperaturama. Ti su odljevci već u masovnoj proizvodnji u nekoliko motora sljedeće generacije.

4. Prednosti tvrtke
Wuxi Junteng Fanghu Alloy Technology Co., Ltd. posjeduje potpuni lanac procesa livenja i toplinske obrade, omogućujući brzu isporuku otkivaka od odljeva legure Ni koji zadovoljavaju specifikacije gore spomenutih komponenti za visoke temperature. Ovo pomaže kupcima da poboljšaju performanse motora uz kontrolu troškova.

Kako je zajamčena otpornost na koroziju otkivaka od odljevaka legure ni u uvjetima visoke temperature i visokog tlaka?

1. Zaštita od oksidnog filma na visokim temperaturama
Na temperaturama od 800-1000°C, legure na bazi nikla tvore gusti dvoslojni zaštitni film od niklovog oksida (NiO) i aluminijevog oksida (Al₂O₃), značajno inhibirajući brzinu oksidacije i osiguravajući strukturni integritet u okruženjima s visokim temperaturama iznad 1500°F (≈816°C).

2. Sinergijski učinak legirajućih elemenata
Dodavanjem elemenata kao što su Cr, Al, Ti i Mo mogu se formirati stabilni slojevi krom oksida ili aluminijevog oksida na površini legure. Ovi slojevi pružaju dodatnu barijeru protiv korozije u visokotlačnom okruženju pare ili plina. ASTM B637-18 posebno specificira toplinsku obradu i stanje površine takvih legura kako bi se zadovoljili zahtjevi srednje i visoke temperature korozije.

3. Toplinska obrada i proces predoksidacije površine
Brzo hlađenje praćeno visokotemperaturnom obradom otopine, nakon čega slijedi predoksidacija, može stvoriti jednoličan i gust sloj oksida na površini legure, značajno poboljšavajući otpornost na koroziju u visokotlačnom parnom okruženju iznad 700°C.